Importar un Coche en España

Una vez que tenéis las placas verdes de la DGT, son validas 60 dias y se puede asegurar el coche para poder circular mientras se termina el tramite de la ITV y que se matricula el coche con la matriculación final.

En ningún sitio había visto este consejo y es muy importante si el coche de importación tiene una matricula temporal. El coche Aleman venia con una matricula temporal de 14 dias. Es muy poco porque los tramites en España duran mucho tiempo. Nadie me lo había aconsejado y perdí 1 semana donde no podia ni conducir el coche ni asegurarlo!! Efectivamente, las placas Alemanes temporales vienen con la fecha de expiración gravada en la matriculación, así que la policía puede ver directo si el coche puede circular o no. A parte, el seguro que la DGT Alemana da, no se puede prolongar, así que sin la matriculación temporal no se puede asegurar el coche y es un gran riesgo tenerlo inmovilizado sin seguro. La solución es pedir placas verdes temporales a la DGT. Pero cuidado, aunque dice en la pagina de la DGT que se puede tramitar online, es falso. Lo hizo online y después de 1 semana perdida y sin tener respuesta, me fue a la DGT y lo tramite ahi. Ahi me lo tramitaron y tuvo mi matricula temporal...

Una vez el coche llegado a España, hay que hacer el tramite del ITV para obtener la carta técnica y permiso de circulación Español. Aunque el coche esta nuevo, es obligatorio. Depende de su centro ITV mas cerca, se puede hacer online. En Catalunya, los centros de Applus permiten hacerlo online. El proceso se llama Reforma: Applus Reforma Despues de haber pasado la ITV, los papeles estaban disponibles 4 dias laborables después. Una vez que tenemos los papeles en castellano del coche, se puede ir a la DGT para matricular el coche. ¡ATENCION! La citas pera reforma son muy largas, en Garraf he tenido que esperar 3 semanas en el mejor centro, he llamado 12 centros y me daban cita hasta dentro de 9 semanas! Yo aconsejo tramitar la petición online desde el primer día que conseguiste los papeles del coche. Yo lo hizo desde Alemania el dia mismo que recoge el coche.

Es muy importante y critico de tener los papeles oficiales y originales del coche, sin esto, sera imposible hacer los tramites en España. Buscar en google los papeles para cada país. Mi coche es aleman entonces necesitaba: COC: Certificado Original de Conformidad Teil I & II: Fiche técnica y permiso de circulación Aleman. Factura de compra

Aqui no es algo que voy a comentar, hay muchas pagina web que ya tratan esto, y creo que es una elección personal y depende mucho del coche que busca. Yo os explico. Queria un coche aleman, BMW o Audí, con menos de 20K kilometros y menos de 2 años. Queria comprarlo únicamente en un concesionario oficial de la marca, no a particular ni a otro tipo de garaje. Estos son elecciones propias porque no me fio de comprar un coche de segunda mano con muchos km o años pero cada uno tiene sus preferencias. También decidi volver con el coche conduciendo porque me gusta conducir, pero se puede pedir un transporte internacional pagando o que sea. A mi me costo el viaje en avión, noches de hotel, gasolina y peaje. Depende de donde lo compras estos costes pueden variar mucho.

Aunque en la pagina de la DGT se señala que se puede hacer el tramite online aportando todo la documentación y justificante de pago de tasas, no es verdad. Mi tramite se quedo 10 días sin respuesta y después de ir a la DGT si que me lo tramitaron en el momento. Otro asunto muy importante y queja general de todo los ciudadanos: no hay citas disponibles. Es un infierno encontrar citas en la pagina web. Hay que intentar todo el día y a veces a horas extrañas para encontrar. Yo un día me desperté a las 4 de la mañana y intenté y pudo encontrar una cita disponible solo, no había nada mas. No tenia otra opción que coger el día y hora que era libre! Eso si que es un vergüenza de no poner mas trabajadores para tramitar tantos tramites obligatorios y necesarios! Ahora tengo que decir que el señor que me ha tocado era muy amable, profesional y simpatico.